Nemrég az Apple is bemutatta a saját VR-AR headset-ét, amivel a kiterjesztett és virtuális valóság rajongóit valószínűleg még jobban megerősítette abban, hogy igenis ez a jövő. Bár sokan hangosan ellenzik ezeket az eszközöket, és a különböző technológiai és szociális veszélyeivel ijesztegetnek minket, a legtöbben talán mégis azok vannak, akik közömbösen állnak a témához, feltéve a kérdést, hogy „Igen, ez tényleg király, de mire tudom ezt egyáltalán használni?”

A VR és AR headset-ek az elmúlt néhány évben ugrásszerűen növekedtek, és ma már több márkának az eszközei is a „megfizethető” kategóriába esnek, vagyis nem kerülnek többe, mint egy videójáték-konzol vagy okostelefon. Azonban míg az utóbbiaknak a felhasználási módja ma már egyértelmű, addig a ennél az új technológiánál a legtöbb ember számára az a legnagyobb és legegyszerűbb kérdés, hogy tudom-e majd használni, vagy ez csak egy érdekes tech-relikvia lesz a polcon, ami szép lassan feledésbe merül…? A válasz pedig úgy néz ki, hogy a jó irányba mutat, ugyanis az egyre növekvő eladások miatt egyre több fejlesztő foglalkozik kifejezetten VR és AR alapú szoftverek fejlesztésével, és így egyre több olyan applikáció jelenhet meg, aminek egy szűkebb, specifikusabb célközönsége van. A mai nap kérdése tehát az, hogy mit nyújthat ez a technológia nekünk, autósoknak? Íme néhány példa:

AR a műhelyben

Az AR, vagyis a kiterjesztett valóság lényege, hogy a valóság és a digitális tartalom képének fúzióját kapjuk. Ez általában úgy érik el, hogy a headset-en található kamera folyamatosan közvetíti a képet a szemünk elé, így majdnem olyan, mintha nem is lenne rajtunk semmi, mindent látunk a körülöttünk lévő világból. Azonban a szoftver menet közben ezt a képet még kiegészíti további információkkal, digitális tartalmakkal. Ez pedig kifejezetten nagy segítség lehet az autószerelésnél.

Ugyan mindenkinek máshol van az a határ, amit már nem csinál meg magának, hanem szerelőhöz viszi az autóját, de sokszor az tart minket leginkább vissza, hogy nem tudjuk, hol és mit kell csinálni. Ennek elősegítésére több autómárka fejleszt saját applikációt, amelyet beszerezve folyamatos, és élő segítséget kaphatunk, hogy pontosan mi a következő lépés, hova nyúljunk, és mit használjunk, mintha csak egy tapasztalt mester állna mellettünk és mutatná, „hogy na azt, azt kell meglazítani!”. Természetesen ezek a szoftverek egyelőre nem elérhetőek mindenkinek, de még ha azok is lennének, csupán az újabb autók lennének kidolgozva bennük, márpedig sokaknak van több, mint tíz éves autója, amit javítanának.

Azonban erre is van már most megoldás, hogy az olyanoknak mint én, aki otthon szerelgetik maguknak a majdnem húsz éves autójukat, nekünk is segítség legyen a kiterjesztett valóság. Sokan autószerelés előtt (és alatt…) tájékozódnak a különböző internetes forrásokból, fórumokról, You-tube-ról, és probléma esetén is sokszor fordulunk ezekhez a forrásokhoz. Azonban, ahogy ezt egy ötletes Youtuber bemutatta, ezeket a kiterjesztett valóság segítségével kényelmesen magunk mellett tarhatjuk, anélkül, hogy aggódnunk kellene, hogy olajos vagy koszos lesz, netalán leesik, vagy nem fér el. Persze lehet, hogy egy ilyen szemüvegben szerelni egész nap nem a legkényelmesebb, de érdemes mérlegelni, hogy kinek mennyit számít az, ha minden segítség ott van, közvetlenül a keze alatt.

Autóvásárlás

Mielőtt autót veszünk, szeretünk megbizonyosodni arról, hogy a kiválasztott autó mindenben megfelel-e az elvárásaiknak mind műszaki, mind pedig esztétikai szempontból. Erre pedig kiváló segítség lehet a virtuális valóság, amelynek segítségével az autót körbejárhatjuk, megnézhetjük kívülről-belülről, hogy valóban minden megfelel-e, még azelőtt, hogy egyáltalán elmennénk a kereskedésbe élőben megnézni. Illetve arra a problémára is megoldást adhat, hogy a márkakereskedésekben sokszor csak egy-két modell konfiguráció látható, így viszont az összes extrát, színt, felnit azonnal felpróbálhatjuk az autóra, hogy lássuk, hogyan áll. Természetesen ez önmagában nem elég, de a már bevált minták és módszerek mellé egy hasznos eszköz lehet, amely emelheti az autósvásárlás élményét.

Motorsport közvetítés

Egy újabb terület, ahol a virtuális valóság forradalmasíthatja a hozzáállásunkat a digitális tartalmakhoz, az élő közvetítések. Legyen szó akár F1-ről, Nascar-ról, vagy bármilyen más motorsportról, az emberek általában a televíziós, vagy streaming szolgáltatókon keresztül követik az eseményeket a tv-n, tableten, laptopon, vagy ami épp kéznél van. Ezeknek a közvetítéseknek a fókuszában általában a különböző kamerás vágásokból álló képfolyam áll, kiegészülve néhány infografikával a széleken, amelyek segítenek jobban érteni a versenyt. A virtuális valóság azonban ezt egy újabb szintre emelheti, ahogyan ezt egy Youtuber bemutatta az új Apple Vision Pro-val. Az eddigi megszokott közvetítés ugyanis rengeteg új érdekességgel kiegészül, például egy élő térképpel a pályáról, interaktív kameraképekkel, és rengeteg egyéb izgalmas funkcióval, amelyek olyan dimenziót hozhatnak ezekbe a közvetítésekbe, amit eddig egyszerűen nem lehetett megvalósítani. Ehhez természetesen a szolgáltatók együttműködése is szükséges, akik ezeket az adatokat az eszköz rendelkezésére bocsájtják.

Szimulátorok

Már sok helyen elérhető, de még azért nem elterjedt a VR headset-ek integrációja a különböző autós szimulátorokba. Azonban már a mai eszközökkel is olyan élményre lehet emelni a virtuális autózás világát, hogy az látványban szinte olyan, mintha ott lennénk. Az autóban teljesen körbe tudunk nézni, menet közben is, egyes szoftverekben még az eredeti gombokat is használni tudjuk.

Az ilyen szimulátoroknak azonban nem csak szabadidős, szórakoztató céljai lehetnek. Professzionális pilóták már most is ilyenen gyakorolnak, és ahogy a technológia egyre olcsóbb lesz, elképzelhető, hogy az általános, közúti autós gyakorlatba is bekerülnek. Gondoljunk csak bele, hogy a párhuzamos parkolást a Dohány utcában valaki ezerszer elgyakorolhatja úgy, mintha ott lenne, hátra kell néznie, használni a tükröket és így tovább, anélkül, hogy az bárkinek bosszúságot okozna, ráadásul a normál, vezetős tanóra díjának töredékéért. Egyesek szerint akár a tanulásból teljesen elhagyható lesz majd az autó, de valószínűleg a legtöbben azért még azon a véleményen vannak, hogy egy ilyen eszköz soha nem pótolhatja a valós környezetben való gyakorlást, de ha elég realisztikus, akkor kiegészítésképpen remek gyakorlási lehetőség lehet, akár otthon is. És ha elegünk lett a Dohány utcai parkolásból, akkor néhány kattintás után máris Silverstone-on lehetünk, hogy kiengedjük kicsit a gőzt…

Termesztésen mindenki önmaga hozhat döntés arról, hogy ezek, és az ezeken túli előnyök megérik-e az árát egy ilyen eszköz beszerzésének, de ami biztos, hogy rengeteg autós területen is teljesen új távlatokat nyithat meg ezeknek az eszközöknek a használata. Amiben viszont mind a gyártók, mind pedig a közlekedési hatóságok egyetértenek, hogy ezeket semmiképp sem szabad vezetés közben használni…